وایر شمع تقویتی پراید ساژم

وایر شمع تقویتی پراید ساژم، شرکت دانش بنیان رسا قطعه اسپادان با نام تجاری رسا پارت دارای هسته 32رشته ای مس قلع اندود شده به جای نیکل و با روکش تمام سیلیکون خالص و با کیفیت و عایق ضد نویز می باشد که در نتیجه باعث افزایش رسانایی و قدرت جرقه زنی در شمع های موتور می شود. سر سیم های اتصال از جنس برنج با بالاترین کیفیت تولید می شود و کاملا در برابر سولفات و رسوب مقاوم می باشند. وایر شمع تقویتی تولید شرکت رساپارت دارای کارکرد و دوام بالایی است که دارای 1 سال گارانتی شرکت می باشد. وایر دارای مقاومت صفر با هسته خاص تقویتی می باشد که شتاب ماشین و قدرت موتور و انتقال برق از کوئل به شمع موتور را افزایش میدهد

• طول عمر بیشتر نسبت به مدل های فابریک
• رشته های مس قله اندود شده
• انتقال چند برابری High Voltage نسبت به وایر های فابریک
• افزایش چشمگیر شتاب و توان خودرو
• رنگ جذاب و رخ اسپرت
• سیلیکون خالص با کلاس حرارتی F و مقاوم در برابر حرارت موتور
• 1 سال گارانتی شرکت رسا پارت

توجه کنید که کیفیت جنس مغزی کابل بسیار حساس میباشد و در صورت استفاده از کابل های ساختمانی در وایر های تقویتی فشار به موتور خودرو و سوختن کامپیوتر و کوئل میشود که باعث صدمه جدی به خودرو و خسارت های سنگینی می شود که متاسفانه این نوع کلاهبرداری ها به دلیل حاشیه سود بالا بسیار زیاد شده است و ایرادات برقی زیادی در خودرو صورت می گیرد.

سوالات متداول ؟!

وایر تقویتی پراید ساژم چه مشخصاتی دارد؟

وایر تقویتی پراید ساژم برای اولین بار با ایده بهنیه کردن توان موتور عرضه شد. برای درک مفهوم دقیق وایر تقویتی باید بدونیم دقیقا تفاوت وایر تقویتی پراید زیمنس با وایر استاندارد یا وایر معمولی چیه؟

وایر شمع تقویتی پراید زیمنس اولین تفاوت اشکارش با وایر معمولی رنگ سیم و کابل آن است. این رنگ بواسطه استفاده از سیلکون خالص بدست میاد، سیلکون در وایر تقویتی بسیار مهم است، تماس مدام با حرارت  در داخل موتور در وایر معمولی باعث خرابی ان میشود اما در وایر شمع تقویتی پراید ساژم باعث حفظ کیفیت و عایق با پیمایش های بسیار بالاتر از 100 هزار کیلومتر می گردد. کارکرد وایر تقویتی پراید ساژم با برند رساپارت تضمین شده می باشد.

وایر تقویتی پراید ساژم باعث افزایش شتاب و راندمان میشود؟

برای موتور پراید از گروه زیمنس یک ضعف اساسی وجود دارد و ان هم ضعف توان در حالت فابریک است. استفاده از وایر تقویتی همراه شمع موتور حرفه ای و سوزنی میتواند تا 5 اسب توان بیشتر به شما ارائه دهد. این افزایش توان از افزایش قدرت برق و جرقه شمع بدست میاد.

تفاوت اصلی وایر تقویتی با وایر استاندارد 

ساختمان وایر های استاندارد چند لایه با هسته فایبر گلاس هستش و ذاتا انتقال توان یا انتقال برق کویل با روش القایی انجام میشود. یعنی یک هسته فایبر که توسط سیم پیچی با یک سیم نازک در ولتاژ بالا باعث ایجاد فلوی جریان در داخل سیم پیچی میشود . این روش برای تولید وایر بسیار اقتصادی است چون با افزایش روز افزون قیمت فلزات در جهان، استفاده از فلز مس یا نیکل بشدت کاهش می یابد. این روش همچنین باعث کاهش اثر نویز هم میگردد. اما یک ضعف اساسی دارد! ان هم مقاومت الکتریکی بالا !

در وایرشمع پراید زیمنس با تغییر هسته به مس خالص و روکش قلع اندود مقاومت الکتریکی رو به صفر رسانده ایم ! با این روش تمام توان کویل رو به شمع منتقل می کنیم و می توانیم جرقه به مراتب قوی تر تولید کنیم این دقیقا کمک می کند به راندمان بهتر و شتاب بیشتر!

سوال : آیا وایر تقویتی با مقاومت صفر باعث نویز یا اسیب به کویل میشود؟

نداشتن مقاومت در انتقال الکتریکی باعث ایجاد میدان مغناطیسی در اطاف کابل و تولید نویز میگردد. اما نگران نباشید این مورد در وایر های تقویتی رساپارت برطرف شده است. با ایجاد 3 لایه روکش دور هسته مرکزی شما دیگر اثر مغناطیسی ندارید و حتی می توانید به راحتی به وایر دست بزنید.

یک تفکر اشتباه در بین مردم رواج دارد و ان هم اسیب زدن وایر تقویتی به کویل می باشد! این اشتباه است ، وایر کارش فقط انتقال توان است و خودش مصرف کننده نیست که توان بیشتر از کویل بگیرد. تنها در صورتی این اتفاق میوفتد که شمع موتور اصلی نباشد. در شمع موتور اصلی جریان مصرفی کنترل می شود اما در شمع موتور فیک جریان هیچ کنترلی ندارد و می تواند بار اضافی به کویل تحمیل کند.

توصیه ما همیشه استفاده وایر تقویتی همراه شمع اصلی میباشد.

چطوری کیفیت وایر تقویتی رو تشخیص بدم؟

فقط  صفر بودن مقاومت الکتریکی نمیتواند دلیل بر تقویتی بودن وایر باشد. وایر تقویتی با کیفیت و اصلی باید این ویژگی ها رو داشته باشد:

اول : هسته مسی خالص و رشته ای (حداقل 32 رشته) با روکش قلع! دقت کنید برای شبیه کردن وایر بی کیفیت به این مورد از هسته الومنیوم استفاده می کنند و الومنیوم حتی با مقاومت صفر رسانایی پایینی دارد و در مدت کوتاهی دچار افت توان می شود.

اخیرا برای کاهش هزینه نمونه های فیک وایر تقویتی با هسته مسی بدون روکش هم مشاهده است. یعنی وقتی شما به مغز وایر نگاه میکنید رنگ زرد مس بدون روکش است.مس در مجاورت هوا بسیار زود دی اکسید میشود، اکسیداسیون میتواند مقاومت را بالا ببرد و این علت افت توان وایر های بازار و بی کیفیت بعد چند هزار کیلومتر میباشد.

استفاده از روکش قلع روی مس از اکسید شدن ان جلوگیری می کند و همین اصلی ترین دلیل کارکرد وایرهای رساپارت تا 100 هزار کیلومتر همچنان با مقاومت صفر می باشد.

دوم: اتصالات وایر باید از نوع برنجی با گرماژ بالا باشد. استفاده ار ترمینال گالوانیزه در وایر های کپی و بی کیفیت خیلی رواج دارد.

سوم: اتصال وایر به ترمینال باید توسط خود مغز کابل باشد نه استفاده از پین های گالوانیزه! 

چهارم : استفاده از سیلکون خالص در لایه های وایر ! خیلی راحت میتوان با ترکیب سیلکون با پلاستیک به روکش های نیمه سیلکون رسید اما دیگر عایق خوبی نخواهند بود. سیلکون های خالص دارای رنگ شفاف و روشن و از همه مهمتر بوی سیلکون خاص است و راحت میتوان تشخیص داد.

پنچ: گارانتی ! وایر تقویتی پراید ساژم در رساپارت با گارانتی عرضه می شود. این گارانتی فقط از محل کیفیت کالا می تواند صادر شود.

ما با اطمینان بهترین وایر تقویتی پراید ساژم در ایران را به شما عرضه می کنیم.